Balisage en Croatie

La société "Plovput p.o. Split'', fondée en 1992, est entièrement détenue par l'état croate. Elle a comme mission l'entretien des installations de signalisation maritime en Croatie. Sa flotte comprend 12 bateaux dont 7 du type de celui-ci rencontré à Korcula, magnifique île au nord-ouest de Dubrovnik.


The Croatian state owned company "Plovput p.o. Split'' has been founded in 1992. Its aim is to maintain maritime fairways and its fleet includes twelve ships. Seven of them are of the same type of this one, pictured at Korcula, wonderful island in north-west of Dubrovnik.

Au port du Verdon

À l'extrémité de la pointe du Médoc, le port du Verdon abrite plusieurs intéressants navires spécialisés.

Le plus important d'entre eux est le baliseur Gascogne des Phares & Balises (fiche technique).

À ses côtés, Pointe de Grave, également des Phares & Balises (fiche technique) et les bateaux des pilotes de Bordeaux.


À quelques mètres, se trouvent le terminal du ferry de Royan, ligne desservie par La Gironde, construit en 2002 (fiche technique) et Le Verdon de 1978 maintenant désarmé (fiche technique).




At the northern part of the Médoc area well known for its famous red wines, on the left bank of Gironde, Le Verdon hosts several special purpose ships. You can see there buoy tenders Gascogne, the smaller Pointe de Grave, and pilots boats of Bordeaux harbour. Beside these boats, is located "Royan - Pointe Grave" ferry terminal welcoming La Gironde (built 2002) and the now laid up ferry Le Verdon (built 1978).


Les liens vers les fiches techniques renvoient au site très documenté www.cargos-paquebots.net. Technical data from excellent website www.cargos-paquebots.net.

Tous clichés / all pictures © Agence Adhemar

Baliseur Armorique (IMO # 8988181)

Le baliseur Armorique, construit en 2002, fait partie de la nouvelle génération des baliseurs français. Basé à Brest, il est identique au Hauts de France, de Dunkerque lancé l'année suivante.


French buoy tender 2002 built Armorique is based at Brest, in Brittany. Her sister-ship Hauts de France (2003) is based at Dunkerque. They are a new class of buoy tenders.

Photo / Picture © Gilles Barnichon / Agence Adhemar

Baliseur / Buoy-tender Le Havre (France)

Le baliseur CHEF DE CAUX est affecté au Havre depuis sa mise en service en 2002.


On le voit ici en entretien, également au Havre en mars 2008.



Buoy-tender CHEF DE CAUX has been commissionned in 2002 and is since based at Le Havre for "Phares et Balises". She is seen dry-docked at the same town in march 2008.

Baliseur à New York

Le port de New York est riche en navires variés. Ici, un baliseur anonyme passant devant Battery Park.