dimanche 7 janvier 2024
Nouveau record annuel de trafic sur la Route du Nord
samedi 18 juin 2022
Le brise-glace Kapitan Belousov (IMO 5181598) bombardé à Mariupol
Ce navire construit en Finlande pour l'URSS en 1954 était le premier d'une série de trois brise-glaces, les deux autres portant les noms de Kapitan Voronin et Kapitan Melekov. Le même chantier avait également construit le finlandais Voima et le suédois Oden qui sont identiques aux trois navires soviétiques. Basé en mer d'Azov depuis 1975, Kapitan Belousov était passé sous pavillon ukrainien à la dissolution de l'URSS.
dimanche 8 mai 2022
Video on YouTube
Here a link to a video showing interesting pictures of Spasatel Demidov, Baltika and Beisug :
dimanche 1 mai 2022
samedi 16 janvier 2021
L'épave du Vaygach
Taymyr et Vaygach
Les deux navires appareillent de Petropavlosk fin juillet 1913 aux ordres de Boris Andreyevich Vilkitsky. Après avoir franchi le détroit de Béring, ils se séparent et se dirigent vers l’Ouest à des latitudes différentes avant de faire jonction à l'île de la Transfiguration à l’est de la péninsule de Taimyr. Poursuivant leur route vers l’ouest, ils parviennent à un nouveau territoire auquel Vilkitski donne le nom de Nicolas II et qui sera rebaptisée Nouvelle Zemble. Ils parviennent à Petropavlovsk au mois d’octobre. Outre l’importante découverte, le voyage avait permis de nombreux sondages hydrographiques, des études hydrologiques et météorologiques ainsi que l’installation de plusieurs stations scientifiques.
- Bulletin of the American Geographical Society, Vol. 46, No. 2 (1914), pp. 117-120
- Zimmermann Maurice. Découverte de la terre Nicolas II dans l'océan glacial Sibérien. In: Annales de Géographie. 1914, t. 23, n°130. pp. 383-384.
- The Barent's observer
- https://en.wikipedia.org/wiki/Boris_Vilkitsky
samedi 2 janvier 2021
Беисуг, IMO 9797591 (projet MPSV12)
Le troisième navire du projet MPSV12 a été livré à l’Agence fédérale du transport maritime et fluvial de Russie par le chantier Nevsky de St Petersbourg le 26 décembre 2020 sous le nom de Beisug (IMO 9797591). Il est destiné au sauvetage en mer Noire et mer d’Azov depuis son port de Novorossiysk.
Un quatrième navire identique portera le nom de Piltun doit être livré en 2021, un cinquième et dernier complètera la série.
Les missions de cette flotte sont étendues incluant le sauvetage, l’assistance aux navires en détresse, l’assistance aux plongeurs et le soutien de travaux sous-marins, le remorquage, la lutte contre l’incendie et les pollutions.
Sources :
- “ Tugs towing & Offshore newsletter” datée du 30 décembre 2020.
- www.bairdmaritime.com
- https://paluba.media/news/227
samedi 19 décembre 2020
Renforcement de la flotte de sauvetage en Arctique
Un article du mois de décembre 2020 du Barent's Observer nous apprend que, malgré les prévisions et le lancement de plusieurs unités au cours des mois récents, les besoins en unités de sauvetage en Arctique russe ne sont pas satisfaits. Un rappel à l'ordre semble avoir été fait de façon assez ferme.
samedi 2 septembre 2017
Brise-glace Toros
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Nous rappelons à nos lecteurs qu'entre deux deux publications sur ce blog des informations sont données sur nos pages Google+ et Facebook.
dimanche 30 juillet 2017
Flotte des Brise-glaces russes
Nous vous proposons cette nouvelle liste de la flotte des brise-glaces russes mise à jour le 30 juillet 2017 en fonction des données obtenues à cette date sur le registre russe.
La construction du Victor Chernomyrdin (projet 22600) se poursuit mais est en retard de plus d'un an.
samedi 6 février 2016
L'année 2015 des brise-glaces russes
Citons-le une fois pour ne plus y revenir. Il s'agit en effet d'un projet de remorqueurs de sauvetage qui ne sont pas de vrais brise-glaces (c'est pourquoi nous n'y reviendrons pas!) mais bénéficient néanmoins d'une "catégorie de glace élevée" selon le site du constructeur, Nevsky Shipyard.
Projet 70202 : Baltika
Voir le livre "Brise-glaces de la Route du Nord et de la mer Baltique"
Voir le livre "Navires spécialisés"
lundi 11 janvier 2016
Anatase Mikoyan, brise-glace soviétique
Les cartes du voyage d'Anatase Mikoyan :